【正文】 　一、建交
　　1964年1月27日，中、法两国政府发表联合公报决定建立外交关系。中法建交标志着中国加强同西欧国家关系的一个重大突破。
　　1964年1月27日，中、法两国政府发表联合公报决定建立外交关系。联合公报宣布：“中华人民共和国政府和法兰西共和国政府一致决定建立外交关系。两国政府为此商定在三个月内任命大使。”
　　中法建交，是上世纪60年代新中国外交工作的一个巨大胜利，也让美国封锁、扼杀新中国的政策彻底破了产。正如匈牙利著名政论家萨波伊斯特万所说的那样：“法国不管美国的公开威胁和抗议而承认人民中国，给了美国一记响亮的耳光。”？
　　二、航空合作
　　2014年７月２３日，中法两国航空制造业巨头２３日在此间宣布将成立一个全新的合资企业，以打造成面向全球市场的民用涡桨发动机部件世界级供应商。 根据中国航空工业集团公司和赛峰集团在此间签署的民用涡桨发动机合作协议备忘录，双方将在我国建立一个全新的合资企业，双方各占５０％的股份，以开展民用涡桨发动机关键部件设计、研究和生产工作，为双方母公司未来全球范围内的民用涡桨发动机提供部件。合作项目由中航工业旗下的中国南方航空工业（集团）有限公司及赛峰集团旗下的斯奈克玛公司实施，并由中国航空动力机械研究所支持。 
　　2018年1月9日，法国总统马克龙国事访华期间，在两国元首的共同见证下，中国商务部部长钟山与法国经济和财政部部长勒梅尔共同签署了《关于成立中法企业家委员会的谅解备忘录》。根据该备忘录，企业家委员会旨在搭建两国企业交流平台，提供政府与企业间高效沟通渠道，切实推动中法经贸合作。
　　春秋航空与法国赛峰集团共同签署价值29亿美元的飞机发动机采购协议。春秋航空向法国空客公司购买了60架空客A320 NEO系列机型，并将于2019年至2023年期间陆续交付。经过慎重的选型谈判，春秋航空最终选定空客A320 NEO系列将采用CFM国际公司生产的LEAP-1A发动机。CFM国际公司是法国赛峰集团和美国GE公司的平股合资企业。
　　中法签航空与核能合作大单，这次不是飞机而是发动机。
　　在航空领域，厦门航空与法国赛峰集团签订150台发动机采购及20台发动机大修备忘录，总价值为20.5亿美元。
　　2019年3月23日，在对法兰西共和国进行国事访问前夕，国家主席习近平在法国《费加罗报》发表题为《在共同发展的道路上继续并肩前行》的署名文章。文章如下：《在共同发展的道路上继续并肩前行》我带着对法国的美好情感而来。这份情感来自中国人民以及我个人对法国璀璨历史文化和独特魅力的欣赏，更来自中法两大文明的相互吸引和交相辉映。我带着对法国人民的特殊情谊而来。这份情谊来自中法两国源远流长的友谊，更来自双方在相互尊重和信任基础上的民心相通。我带着对中法关系的殷切期望而来。这份期望来自中法建交55年来的同舟共济、合作共赢，更来自两国关系所蕴含的深厚潜力和美好前景。——两国关系前行的步履更加稳健。——两国共同利益的蛋糕越做越大。——两国友好的根基不断加深。
　　中法的交流往来，创下许多“第一”：目前有超过10万法国人在学习汉语，居欧洲国家第一位；法国是第一个与中国建立大使级外交关系的西方大国，是第一个与中国建立全面伙伴关系的西方大国，在西方大国中，第一个与中国签订航空运输协定，第一个与中国签订政府间科技合作协定，第一个与中国进行战略对话，第一个与中国互办文化年、互设文化中心……
　　正如习近平在中法建交50周年纪念大会上发表讲话时说，“中法关系能有今天这样的好局面，要归功于两国人民心灵相通、感情相亲、守望相助。”“让我们携手努力，共创中法关系的美好前景。”
　　3月24日，在巴黎举行的光影流年——中法友好故事会活动上，法国中学生用
　　2019年4月17日，青岛空中客车H135直升机总装线在青岛即墨正式投产。H135直升机是一款3吨级、双发动机、多用途直升机，是世界公认的最安全、最安静的新一代直升机，广泛应用于医疗救援、警用航空、综合执法、应急处置等领域。青岛空客直升机项目是空客公司在欧洲以外设立的第一条H135直升机总装线，填补了国内3吨级民用直升机制造空白。
　　三、教育合作
　　1、北航中法工程师学院是由中法两国教育部的支持下，由北京航空航天大学与法国中央理工大学集团（法国境内巴黎、里昂、里尔、南特、马赛5所中央理工大学组成）共同创建，并于2005年开始招生。这是一所系统引入法国工程师学历教育体系和培养模式，立足北航空天信融合特色的学科优势和培养实力，培养高水平国际通用工程师的学院。她隶属于北航，同时也是法国中央理工大学集团的一员，行政管理最高机构是由北航、合作高校、伙伴企业等负责人组成的联合管理委员会。中法工程师学院是中法两国高等工程教育合作的先行者，首批入选教育部“卓越工程师教育培养计划”，首个通过法国教育部工程师职衔委员会（CTI）和欧洲工程师教育体系（EUR-ACE）认证，具有颁发法国通用工程师文凭的资质。2011年学院牵头成立了由全国17所高校组成的“中法教育合作联盟”、由北京16所高校组成的“北京市卓越工程师教育培养计划高校联盟”，并设立了国家级区域和国别研究培育基地-法国研究中心，建立了工业科学与技术国际化创新实训基地。
　　中法工程师学院作为国际化人才培养改革实验田，将继续秉承“发展、开放、合作、共赢”的办学理念，借力“高校国际化示范学院推进计划”，接轨国际一流认证体系和培养体系，培养具有“全球视野、系统思维、协同创新”能力，能胜任世界多样性和快速变化挑战的工程领导领军人才，率先建成扎根中国培养国际通用工程师的世界一流学院，引领示范我国高等工程教育改革发展。
　　2、中欧航空工程师学院是经国家教育部批准，由中国民航大学与法国航空航天大学校集团（GEA）于2007年合作创办的中国首家航空类精英工程师学院。
　　中欧航空工程师学院实行执行委员会决策、企业咨询委员会协同的运行管理机制，通过中外合作项目工作组和中法双院长制度完成重要事项决策和日常运行管理。是经我国教育部正式批准成立的中外合作办学机构。2007年4月，中欧航空工程师学院获教育部批准正式成立，同年9月，中欧航空工程师学院正式开始招生，共招收100名学生。
　　2013年，中欧学院通过法国工程师学衔委员会（CTI）评估并获得最长有效期的教育认证；2014年，首届学生毕业典礼在中国民航局隆重举行，并纳入到中法两国建交50年系列庆典活动，法国驻华大使白琳称誉：“中欧航空工程师学院在中法合作办学中具有重要的示范意义”。
　　3、中法航空大学，是在浙江省人民政府以及中法企业的支持下，由中国北京航空航天大学与法国国立民航大学合作建立的一所高水平、国际化、新机制的航空大学，致力于为中国乃至世界培养航空领域优秀专业人才。
　　中法航空大学项目位于杭州市余杭区瓶窑镇，一共占地1500亩，分两期建设，一期建设1200亩，二期建设300亩，其中1000亩是教育基地，500亩是产学研转化和国家交流基地。由余杭区出资建设，属“交钥匙”工程。
　　2019年12月28日，中法航空大学奠基，将于2022年完工，2023年招生办学。？
　　四、中美欧发展的趋势
　　2021年9月15日，美国总统拜登宣布将帮助澳大利亚获得核潜艇。美英澳三国官员联合宣布，三国组建了新的印太伙伴关系“AUKUS”，美其名曰为了“印太地区的持久和平与稳定”，拜登称之为“历史性一步”。
　　协约中的法国竟然被三国放了鸽子。这次潜艇危机，27国的欧盟很一致，全力支持法国，向美英澳讨公道。欧盟的三驾马车，齐刷刷站出来：欧盟外交政策高级代表博雷利：背道而驰！欧盟委员会主席冯德莱恩：不能接受！欧盟理事会主席米歇尔：为什么？
　　为什么你们美英澳要对我们法国这样背后一刀，为什么你们要以这样卑鄙欺骗手段蒙蔽我们法国，最终抢了我们法国和澳大利亚的“世纪大单”。
　　法国怒不可遏，欧盟也耿耿于怀。被认为是“欧盟总统”的米歇尔，更是发出灵魂一问：“拜登政府称‘美国又回来了’……这意味着什么？美国回到了美国还是别的地方？我们不知道。”
　　有一天，有人终于会醒悟，美国是怎样的国家，谁才是可以信得过并长期交往的朋友。这次事件，将会加深中法合作，甚至中欧合作，时间必将证明。
　　五、我愿为中法中欧友谊和中国航空事业做出自己的贡献
　　作为中欧学院的一名学子，我愿意更加努力学习实践研究，为中国航空事业尽力，造福人类。
　　（导师：邓甜）